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Mid-range
GT RADIAL MAXMILER ALL SEASON 2 225/75R16 121/120R
Pneumatico per tutte le stagioni
Grip su neve (3PMSF)
D
A
71 dB
DOT
2026
IVA incl. 22% Set completo 555,58 € / 4 pz
Prestazioni ed etichetta UE
7.5/ 10 overall
Durata di vita:
Maneggevolezza:
Trazione:
Il punteggio BEIZ riassume le caratteristiche principali dello pneumatico: durata, maneggevolezza, aderenza sull’asciutto e sul bagnato, efficienza e rumorosità, in un unico indice comparabile.
Efficienza energetica:
Aderenza sul bagnato:
Livello di rumorosità esterna:
Carico massimo:
Velocità massima:
Età dello pneumatico (DOT):
Specifiche
GT RADIAL MAXMILER ALL SEASON 2
GT RADIAL MAXMILER ALL SEASON 2 225/75R16 121/120R — quality Pneumatico per tutte le stagioni from GT RADIAL. Reliable grip, stability and durability for everyday driving across all conditions.
Quanto è efficiente nei consumi questo pneumatico?
Sotto la media. La GT RADIAL MAXMILER ALL SEASON 2 ha una valutazione D, sotto il centro della scala. La resistenza al rotolamento è un po' più alta, quindi i consumi di carburante aumentano leggermente. Di solito è il compromesso per un grip migliore o una maggiore durata del battistrada.
Quanto aderisce questo pneumatico sul bagnato?
Molto bene. Il GT RADIAL MAXMILER ALL SEASON 2 ha la classe A per l'aderenza sul bagnato, il livello più alto dell'etichetta UE. Significa le distanze di frenata più brevi su strade bagnate, quindi lo pneumatico ferma rapidamente l'auto sotto la pioggia o su acqua stagnante. Se guidi spesso sul bagnato, è la classe più sicura che puoi acquistare.
Quanto rumore di rotolamento produce questo pneumatico?
Nella media. Il GT RADIAL MAXMILER ALL SEASON 2 misura 71 dB, un valore tipico per un moderno pneumatico auto. Il rumore di rotolamento è presente sui fondi ruvidi, ma resta entro limiti normali e confortevoli.
Questi pneumatici sono certificati per la neve?
Sì. Il GT RADIAL MAXMILER ALL SEASON 2 riporta la marcatura 3PMSF – il fiocco di neve su montagna a tre picchi – che uno pneumatico ottiene solo dopo aver superato un test ufficiale di frenata sulla neve. È considerato un vero pneumatico invernale nei Paesi in cui gli pneumatici invernali sono obbligatori per legge ed è una misura concreta delle prestazioni sulla neve, non il semplice marchio M+S, più morbido, che non garantisce alcuna aderenza.
GT RADIAL is a mid-range class manufacturer offering solid-quality tyres with a good balance of price and durability.
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