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Mid-range
KUMHO ECOWING ES31 175/70R14 88T XL
Pneumatico estivo
B
B
70 dB
DOT
2025
IVA incl. 22% Set completo 333,29 € / 4 pz
Prestazioni ed etichetta UE
7.5/ 10 overall
Durata di vita:
Maneggevolezza:
Trazione:
Il punteggio BEIZ riassume le caratteristiche principali dello pneumatico: durata, maneggevolezza, aderenza sull’asciutto e sul bagnato, efficienza e rumorosità, in un unico indice comparabile.
Efficienza energetica:
Aderenza sul bagnato:
Livello di rumorosità esterna:
Carico massimo:
Velocità massima:
Età dello pneumatico (DOT):
Specifiche
KUMHO ECOWING ES31
KUMHO ECOWING ES31 175/70R14 88T XL — quality Pneumatico estivo from KUMHO. Reliable grip, stability and durability for everyday driving across all conditions.
Quanto è efficiente questo pneumatico nei consumi?
Efficiente, appena sotto il vertice. Il KUMHO ECOWING ES31 ha la classe B, la seconda fascia sulla scala UE. La resistenza al rotolamento è comunque bassa e nella guida normale il divario rispetto a uno pneumatico di classe A è così ridotto che lo noteresti a malapena al distributore.
Quanto aderisce questo pneumatico sul bagnato?
Solido. Il KUMHO ECOWING ES31 ha una classificazione B, un gradino sotto il top. La frenata sul bagnato resta breve e affidabile — la differenza rispetto a uno pneumatico di classe A è minima e si nota davvero solo nelle frenate brusche su strade fradicie. Per la guida quotidiana in condizioni miste è più che sufficiente.
Quanto rumore di rotolamento produce questo pneumatico?
Nella media. A 70 dB, lo pneumatico KUMHO ECOWING ES31 si colloca proprio a metà tra gli pneumatici auto. Niente di fastidioso, niente di particolarmente silenzioso – un livello che la maggior parte dei conducenti smette di notare dopo pochi minuti.
Questi pneumatici sono rinforzati?
Sì. Il KUMHO ECOWING ES31 riporta la marcatura XL (Extra Load), che indica una struttura più robusta in grado di sopportare pressioni più elevate e carichi maggiori rispetto a uno pneumatico standard delle stesse dimensioni. È adatto ad auto più pesanti, alla guida a pieno carico, ai furgoni e alle auto elettriche, più pesanti a causa delle batterie. Per sfruttarne appieno i vantaggi, imposta la pressione più alta consentita dalla classificazione XL.
KUMHO is a mid-range class manufacturer offering solid-quality tyres with a good balance of price and durability.
Recensioni dei clienti
Ho riflettuto a lungo su cosa avrei comprato con questi soldi. Gli pneumatici sono eccellenti, ma hanno due difetti: non si sentono molto stabili su onde grandi e sono un po' rumorosi – vorrei che ci fosse meno rumore, soprattutto quando si tratta del rumore causato dal battistrada durante l'accelerazione. Sono molto morbidi, il che li rende poco resistenti, ma questo deve essere considerato quando si acquistano pneumatici morbidi.
Mietin pitkään, mitä ostaisin näillä rahoilla. Renkaat ovat erinomaiset, mutta niissä on kaksi miinusta: ne eivät tunnu kovin vakaalta suurilla aalloilla ja ovat hieman meluisia – toivoisin, että melua olisi vähemmän, etenkin kun kyseessä on kulutuspinnan aiheuttama melu kiihdytyksen yhteydessä. Ne ovat erittäin pehmeitä, minkä vuoksi ne eivät ole kovin kestäviä, mutta tämä on otettava huomioon ostaessaan pehmeitä renkaita.
Tengono bene in curva e la frenata è sicura. Soddisfatto.
Pitävät hyvin kaarteissa ja jarrutus on varma. Tyytyväinen.
Gli pneumatici non sono troppo morbidi, ma comunque viaggiano in modo fluido e silenzioso su strada, si comportano perfettamente con l'aquaplaning, rimangono sicuri durante le manovre e hanno uno spazio di frenata breve. Sono soddisfatto dell'acquisto e posso consigliare con sicurezza questo modello ad amici e conoscenti.
Opony nie są zbyt miękkie, ale mimo to jeżdżą płynnie i cicho po drodze, doskonale radzą sobie z aquaplaningiem, zachowują się pewnie podczas manewrów, a droga hamowania jest krótka. Jestem zadowolony z zakupu i śmiało mogę polecić ten model znajomym i przyjaciołom.
Consegna veloce e i pneumatici sono esattamente come mostrato in foto. Soddisfatto finora.
Fast delivery and the tyres look exactly as pictured. Happy so far.
Ho percorso 3.000 km e secondo me gli pneumatici sono troppo morbidi – nelle curve sembra che l'auto si inclini lateralmente, ma considerato il prezzo in rapporto alla qualità sono completamente soddisfatto.
Jag har kört 3 000 km, och enligt mig är däcken alldeles för mjuka – i kurvorna känns det som om bilen lutar åt sidan, men med tanke på priset i förhållande till kvaliteten är jag helt nöjd.
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