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HANKOOK DYNAPRO AT2 (RF11) 215/75R15 100/97S
Pneumatico estivo
Grip su neve (3PMSF)
E
C
73 dB
DOT
2023
IVA incl. 22% Set completo 435,37 € / 4 pz
Prestazioni ed etichetta UE
7.5/ 10 overall
Durata di vita:
Maneggevolezza:
Trazione:
Il punteggio BEIZ riassume le caratteristiche principali dello pneumatico: durata, maneggevolezza, aderenza sull’asciutto e sul bagnato, efficienza e rumorosità, in un unico indice comparabile.
Efficienza energetica:
Aderenza sul bagnato:
Livello di rumorosità esterna:
Carico massimo:
Velocità massima:
Età dello pneumatico (DOT):
Specifiche
HANKOOK DYNAPRO AT2 (RF11)
HANKOOK DYNAPRO AT2 (RF11) 215/75R15 100/97S — quality Pneumatico estivo from HANKOOK. Reliable grip, stability and durability for everyday driving across all conditions.
Quanto è efficiente nei consumi questo pneumatico?
Piuttosto bassa. La HANKOOK DYNAPRO AT2 (RF11) ha una valutazione E, la categoria più bassa per l'efficienza dei consumi. Una maggiore resistenza al rotolamento significa un po' più di carburante su un'auto a benzina o diesel, o un'autonomia leggermente inferiore su un veicolo elettrico. Gli pneumatici di questa categoria tendono a puntare invece sulla frenata sul bagnato o su una forte aderenza invernale.
Quanto bene tiene questo pneumatico sul bagnato?
Solido. Il HANKOOK DYNAPRO AT2 (RF11) si colloca in classe C, al centro della scala di aderenza sul bagnato. Frenata e aderenza sotto la pioggia sono affidabili in condizioni normali; rispetto alle classi migliori perdi qualcosa sullo spazio di frenata, ma nulla di evidente nell’uso quotidiano.
Quanto rumore di rotolamento produce questo pneumatico?
Un po' più rumoroso della media. La HANKOOK DYNAPRO AT2 (RF11) registra 73 dB, verso la parte alta della gamma. In autostrada è prevedibile un costante rumore di rotolamento, spesso il compromesso per un battistrada più aderente o aggressivo.
Questi pneumatici sono certificati per la neve?
Sì. Il HANKOOK DYNAPRO AT2 (RF11) riporta la marcatura 3PMSF – il fiocco di neve su montagna a tre picchi – che uno pneumatico ottiene solo dopo aver superato un test ufficiale di frenata sulla neve. È considerato un vero pneumatico invernale nei Paesi in cui gli pneumatici invernali sono obbligatori per legge ed è una misura concreta delle prestazioni sulla neve, non il semplice marchio M+S, più morbido, che non garantisce alcuna aderenza.
HANKOOK is a premium class manufacturer offering solid-quality tyres with a good balance of price and durability.
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