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GOODYEAR ULTRA GRIP ICE SUV G1 275/45R21 110T XL
Pneumatico per tutte le stagioni
Grip su neve (3PMSF)
B
D
72 dB
DOT
2023
IVA incl. 22% Set completo 1 081,65 € / 4 pz
Prestazioni ed etichetta UE
7.5/ 10 overall
Durata di vita:
Maneggevolezza:
Trazione:
Il punteggio BEIZ riassume le caratteristiche principali dello pneumatico: durata, maneggevolezza, aderenza sull’asciutto e sul bagnato, efficienza e rumorosità, in un unico indice comparabile.
Efficienza energetica:
Aderenza sul bagnato:
Livello di rumorosità esterna:
Carico massimo:
Velocità massima:
Età dello pneumatico (DOT):
Specifiche
GOODYEAR ULTRA GRIP ICE SUV G1
GOODYEAR ULTRA GRIP ICE SUV G1 275/45R21 110T XL — quality Pneumatico per tutte le stagioni from GOODYEAR. Reliable grip, stability and durability for everyday driving across all conditions.
Quanto è efficiente questo pneumatico nei consumi?
Efficiente, appena sotto il vertice. Il GOODYEAR ULTRA GRIP ICE SUV G1 ha la classe B, la seconda fascia sulla scala UE. La resistenza al rotolamento è comunque bassa e nella guida normale il divario rispetto a uno pneumatico di classe A è così ridotto che lo noteresti a malapena al distributore.
Quanto aderisce questo pneumatico sul bagnato?
Sotto la media. Il GOODYEAR ULTRA GRIP ICE SUV G1 ha classe D per l'aderenza sul bagnato. Va bene sotto la pioggia, ma gli spazi di frenata sul bagnato sono nettamente più lunghi rispetto alle classi superiori. Da tenere a mente se guidi spesso con il maltempo — mantieni un po' più di distanza quando è bagnato.
Quanta rumorosità di rotolamento ha questo pneumatico?
Leggermente sopra la media. A 72 dB la GOODYEAR ULTRA GRIP ICE SUV G1 è un filo più rumorosa rispetto al centro della scala. A velocità più elevate noterai un po' più di ronzio, ma resta ampiamente entro i limiti di legge e raramente dà fastidio nei tragitti brevi.
Questi pneumatici sono rinforzati?
Sì. Il GOODYEAR ULTRA GRIP ICE SUV G1 riporta la marcatura XL (Extra Load), che indica una struttura più robusta in grado di sopportare pressioni più elevate e carichi maggiori rispetto a uno pneumatico standard delle stesse dimensioni. È adatto ad auto più pesanti, alla guida a pieno carico, ai furgoni e alle auto elettriche, più pesanti a causa delle batterie. Per sfruttarne appieno i vantaggi, imposta la pressione più alta consentita dalla classificazione XL.
Questi pneumatici sono certificati per la neve?
Sì. Il GOODYEAR ULTRA GRIP ICE SUV G1 riporta la marcatura 3PMSF – il fiocco di neve su montagna a tre picchi – che uno pneumatico ottiene solo dopo aver superato un test ufficiale di frenata sulla neve. È considerato un vero pneumatico invernale nei Paesi in cui gli pneumatici invernali sono obbligatori per legge ed è una misura concreta delle prestazioni sulla neve, non il semplice marchio M+S, più morbido, che non garantisce alcuna aderenza.
GOODYEAR is a premium class manufacturer offering solid-quality tyres with a good balance of price and durability.
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