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CONTINENTAL ALLSEASONCONTACT 205/60R16 96H XL
Pneumatico per tutte le stagioni
Grip su neve (3PMSF)
B
B
72 dB
DOT
2024
IVA incl. 22% Set completo 464,33 € / 4 pz
Prestazioni ed etichetta UE
7.5/ 10 overall
Durata di vita:
Maneggevolezza:
Trazione:
Il punteggio BEIZ riassume le caratteristiche principali dello pneumatico: durata, maneggevolezza, aderenza sull’asciutto e sul bagnato, efficienza e rumorosità, in un unico indice comparabile.
Efficienza energetica:
Aderenza sul bagnato:
Livello di rumorosità esterna:
Carico massimo:
Velocità massima:
Età dello pneumatico (DOT):
Specifiche
CONTINENTAL ALLSEASONCONTACT
CONTINENTAL ALLSEASONCONTACT 205/60R16 96H XL — quality Pneumatico per tutte le stagioni from CONTINENTAL. Reliable grip, stability and durability for everyday driving across all conditions.
Quanto è efficiente questo pneumatico nei consumi?
Efficiente, appena sotto il vertice. Il CONTINENTAL ALLSEASONCONTACT ha la classe B, la seconda fascia sulla scala UE. La resistenza al rotolamento è comunque bassa e nella guida normale il divario rispetto a uno pneumatico di classe A è così ridotto che lo noteresti a malapena al distributore.
Quanto aderisce questo pneumatico sul bagnato?
Solido. Il CONTINENTAL ALLSEASONCONTACT ha una classificazione B, un gradino sotto il top. La frenata sul bagnato resta breve e affidabile — la differenza rispetto a uno pneumatico di classe A è minima e si nota davvero solo nelle frenate brusche su strade fradicie. Per la guida quotidiana in condizioni miste è più che sufficiente.
Quanta rumorosità di rotolamento ha questo pneumatico?
Leggermente sopra la media. A 72 dB la CONTINENTAL ALLSEASONCONTACT è un filo più rumorosa rispetto al centro della scala. A velocità più elevate noterai un po' più di ronzio, ma resta ampiamente entro i limiti di legge e raramente dà fastidio nei tragitti brevi.
Questi pneumatici sono rinforzati?
Sì. Il CONTINENTAL ALLSEASONCONTACT riporta la marcatura XL (Extra Load), che indica una struttura più robusta in grado di sopportare pressioni più elevate e carichi maggiori rispetto a uno pneumatico standard delle stesse dimensioni. È adatto ad auto più pesanti, alla guida a pieno carico, ai furgoni e alle auto elettriche, più pesanti a causa delle batterie. Per sfruttarne appieno i vantaggi, imposta la pressione più alta consentita dalla classificazione XL.
Questi pneumatici sono certificati per la neve?
Sì. Il CONTINENTAL ALLSEASONCONTACT riporta la marcatura 3PMSF – il fiocco di neve su montagna a tre picchi – che uno pneumatico ottiene solo dopo aver superato un test ufficiale di frenata sulla neve. È considerato un vero pneumatico invernale nei Paesi in cui gli pneumatici invernali sono obbligatori per legge ed è una misura concreta delle prestazioni sulla neve, non il semplice marchio M+S, più morbido, che non garantisce alcuna aderenza.
Altre taglie disponibili
CONTINENTAL is a premium class manufacturer offering solid-quality tyres with a good balance of price and durability.
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