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Bridgestone DM-V3 255/60R18 112S XL
Pneumatico per tutte le stagioni
Grip su neve (3PMSF)
E
E
73 dB
DOT
2024
IVA incl. 22% Set completo 768,05 € / 4 pz
Prestazioni ed etichetta UE
7.5/ 10 overall
Durata di vita:
Maneggevolezza:
Trazione:
Il punteggio BEIZ riassume le caratteristiche principali dello pneumatico: durata, maneggevolezza, aderenza sull’asciutto e sul bagnato, efficienza e rumorosità, in un unico indice comparabile.
Efficienza energetica:
Aderenza sul bagnato:
Livello di rumorosità esterna:
Carico massimo:
Velocità massima:
Età dello pneumatico (DOT):
Specifiche
BRIDGESTONE DM-V3
Bridgestone DM-V3 255/60R18 112S XL — quality Pneumatico per tutte le stagioni from BRIDGESTONE. Reliable grip, stability and durability for everyday driving across all conditions.
Quanto è efficiente nei consumi questo pneumatico?
Piuttosto bassa. La BRIDGESTONE DM-V3 ha una valutazione E, la categoria più bassa per l'efficienza dei consumi. Una maggiore resistenza al rotolamento significa un po' più di carburante su un'auto a benzina o diesel, o un'autonomia leggermente inferiore su un veicolo elettrico. Gli pneumatici di questa categoria tendono a puntare invece sulla frenata sul bagnato o su una forte aderenza invernale.
Quanto aderisce questo pneumatico sul bagnato?
Piuttosto bassa. Lo BRIDGESTONE DM-V3 ha una valutazione E, la classe più bassa usata dall'etichetta per l'aderenza sul bagnato. Lo pneumatico funziona ancora sotto la pioggia, ma qui gli spazi di frenata sul bagnato sono i più lunghi. Di solito ciò indica un progetto incentrato su altri punti di forza, quindi presta particolare attenzione e aumenta la distanza di sicurezza quando la strada è bagnata.
Quanto rumore di rotolamento produce questo pneumatico?
Un po' più rumoroso della media. La BRIDGESTONE DM-V3 registra 73 dB, verso la parte alta della gamma. In autostrada è prevedibile un costante rumore di rotolamento, spesso il compromesso per un battistrada più aderente o aggressivo.
Questi pneumatici sono rinforzati?
Sì. Il BRIDGESTONE DM-V3 riporta la marcatura XL (Extra Load), che indica una struttura più robusta in grado di sopportare pressioni più elevate e carichi maggiori rispetto a uno pneumatico standard delle stesse dimensioni. È adatto ad auto più pesanti, alla guida a pieno carico, ai furgoni e alle auto elettriche, più pesanti a causa delle batterie. Per sfruttarne appieno i vantaggi, imposta la pressione più alta consentita dalla classificazione XL.
Questi pneumatici sono certificati per la neve?
Sì. Il BRIDGESTONE DM-V3 riporta la marcatura 3PMSF – il fiocco di neve su montagna a tre picchi – che uno pneumatico ottiene solo dopo aver superato un test ufficiale di frenata sulla neve. È considerato un vero pneumatico invernale nei Paesi in cui gli pneumatici invernali sono obbligatori per legge ed è una misura concreta delle prestazioni sulla neve, non il semplice marchio M+S, più morbido, che non garantisce alcuna aderenza.
BRIDGESTONE is a premium class manufacturer offering solid-quality tyres with a good balance of price and durability.
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