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MAXTREK RELAMAX 4S 225/40R18 92V XL
Pneumatico per tutte le stagioni
Grip su neve (3PMSF)
E
C
72 dB
IVA incl. 22% Set completo 305,46 € / 4 pz
Prestazioni ed etichetta UE
7.5/ 10 overall
Durata di vita:
Maneggevolezza:
Trazione:
Il punteggio BEIZ riassume le caratteristiche principali dello pneumatico: durata, maneggevolezza, aderenza sull’asciutto e sul bagnato, efficienza e rumorosità, in un unico indice comparabile.
Efficienza energetica:
Aderenza sul bagnato:
Livello di rumorosità esterna:
Carico massimo:
Velocità massima:
Specifiche
MAXTREK RELAMAX 4S
MAXTREK RELAMAX 4S 225/40R18 92V XL — quality Pneumatico per tutte le stagioni from MAXTREK. Reliable grip, stability and durability for everyday driving across all conditions.
Quanto è efficiente nei consumi questo pneumatico?
Piuttosto bassa. La MAXTREK RELAMAX 4S ha una valutazione E, la categoria più bassa per l'efficienza dei consumi. Una maggiore resistenza al rotolamento significa un po' più di carburante su un'auto a benzina o diesel, o un'autonomia leggermente inferiore su un veicolo elettrico. Gli pneumatici di questa categoria tendono a puntare invece sulla frenata sul bagnato o su una forte aderenza invernale.
Quanto bene tiene questo pneumatico sul bagnato?
Solido. Il MAXTREK RELAMAX 4S si colloca in classe C, al centro della scala di aderenza sul bagnato. Frenata e aderenza sotto la pioggia sono affidabili in condizioni normali; rispetto alle classi migliori perdi qualcosa sullo spazio di frenata, ma nulla di evidente nell’uso quotidiano.
Quanta rumorosità di rotolamento ha questo pneumatico?
Leggermente sopra la media. A 72 dB la MAXTREK RELAMAX 4S è un filo più rumorosa rispetto al centro della scala. A velocità più elevate noterai un po' più di ronzio, ma resta ampiamente entro i limiti di legge e raramente dà fastidio nei tragitti brevi.
Questi pneumatici sono rinforzati?
Sì. Il MAXTREK RELAMAX 4S riporta la marcatura XL (Extra Load), che indica una struttura più robusta in grado di sopportare pressioni più elevate e carichi maggiori rispetto a uno pneumatico standard delle stesse dimensioni. È adatto ad auto più pesanti, alla guida a pieno carico, ai furgoni e alle auto elettriche, più pesanti a causa delle batterie. Per sfruttarne appieno i vantaggi, imposta la pressione più alta consentita dalla classificazione XL.
Questi pneumatici sono certificati per la neve?
Sì. Il MAXTREK RELAMAX 4S riporta la marcatura 3PMSF – il fiocco di neve su montagna a tre picchi – che uno pneumatico ottiene solo dopo aver superato un test ufficiale di frenata sulla neve. È considerato un vero pneumatico invernale nei Paesi in cui gli pneumatici invernali sono obbligatori per legge ed è una misura concreta delle prestazioni sulla neve, non il semplice marchio M+S, più morbido, che non garantisce alcuna aderenza.
MAXTREK is a mid-range class manufacturer offering solid-quality tyres with a good balance of price and durability.
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