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MAXTREK TREK M7 205/60R16 96H XL
Pneumatico per tutte le stagioni
Grip su neve (3PMSF)
C
D
72 dB
IVA incl. 22% Set completo 314,60 € / 4 pz
Prestazioni ed etichetta UE
7.5/ 10 overall
Durata di vita:
Maneggevolezza:
Trazione:
Il punteggio BEIZ riassume le caratteristiche principali dello pneumatico: durata, maneggevolezza, aderenza sull’asciutto e sul bagnato, efficienza e rumorosità, in un unico indice comparabile.
Efficienza energetica:
Aderenza sul bagnato:
Livello di rumorosità esterna:
Carico massimo:
Velocità massima:
Specifiche
MAXTREK TREK M7
MAXTREK TREK M7 205/60R16 96H XL — quality Pneumatico per tutte le stagioni from MAXTREK. Reliable grip, stability and durability for everyday driving across all conditions.
Quanto è efficiente questo pneumatico nei consumi?
Nella media. Lo pneumatico MAXTREK TREK M7 è in classe C, al centro della scala dei consumi. Niente di insolito in nessun senso: gli pneumatici non aumenteranno i tuoi consumi, ma non li ridurranno nemmeno di molto.
Quanto aderisce questo pneumatico sul bagnato?
Sotto la media. Il MAXTREK TREK M7 ha classe D per l'aderenza sul bagnato. Va bene sotto la pioggia, ma gli spazi di frenata sul bagnato sono nettamente più lunghi rispetto alle classi superiori. Da tenere a mente se guidi spesso con il maltempo — mantieni un po' più di distanza quando è bagnato.
Quanta rumorosità di rotolamento ha questo pneumatico?
Leggermente sopra la media. A 72 dB la MAXTREK TREK M7 è un filo più rumorosa rispetto al centro della scala. A velocità più elevate noterai un po' più di ronzio, ma resta ampiamente entro i limiti di legge e raramente dà fastidio nei tragitti brevi.
Questi pneumatici sono rinforzati?
Sì. Il MAXTREK TREK M7 riporta la marcatura XL (Extra Load), che indica una struttura più robusta in grado di sopportare pressioni più elevate e carichi maggiori rispetto a uno pneumatico standard delle stesse dimensioni. È adatto ad auto più pesanti, alla guida a pieno carico, ai furgoni e alle auto elettriche, più pesanti a causa delle batterie. Per sfruttarne appieno i vantaggi, imposta la pressione più alta consentita dalla classificazione XL.
Questi pneumatici sono certificati per la neve?
Sì. Il MAXTREK TREK M7 riporta la marcatura 3PMSF – il fiocco di neve su montagna a tre picchi – che uno pneumatico ottiene solo dopo aver superato un test ufficiale di frenata sulla neve. È considerato un vero pneumatico invernale nei Paesi in cui gli pneumatici invernali sono obbligatori per legge ed è una misura concreta delle prestazioni sulla neve, non il semplice marchio M+S, più morbido, che non garantisce alcuna aderenza.
MAXTREK is a mid-range class manufacturer offering solid-quality tyres with a good balance of price and durability.
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