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CONTINENTAL VIKINGCONTACT 8 225/45R18 95T XL
Pneumatico per tutte le stagioni
Grip su neve (3PMSF)
B
D
69 dB
DOT
2025
IVA incl. 22% Set completo 956,22 € / 4 pz
Prestazioni ed etichetta UE
7.5/ 10 overall
Durata di vita:
Maneggevolezza:
Trazione:
Il punteggio BEIZ riassume le caratteristiche principali dello pneumatico: durata, maneggevolezza, aderenza sull’asciutto e sul bagnato, efficienza e rumorosità, in un unico indice comparabile.
Efficienza energetica:
Aderenza sul bagnato:
Livello di rumorosità esterna:
Carico massimo:
Velocità massima:
Età dello pneumatico (DOT):
Specifiche
CONTINENTAL VIKINGCONTACT 8
CONTINENTAL VIKINGCONTACT 8 225/45R18 95T XL — quality Pneumatico per tutte le stagioni from CONTINENTAL. Reliable grip, stability and durability for everyday driving across all conditions.
Quanto è efficiente questo pneumatico nei consumi?
Efficiente, appena sotto il vertice. Il CONTINENTAL VIKINGCONTACT 8 ha la classe B, la seconda fascia sulla scala UE. La resistenza al rotolamento è comunque bassa e nella guida normale il divario rispetto a uno pneumatico di classe A è così ridotto che lo noteresti a malapena al distributore.
Quanto aderisce questo pneumatico sul bagnato?
Sotto la media. Il CONTINENTAL VIKINGCONTACT 8 ha classe D per l'aderenza sul bagnato. Va bene sotto la pioggia, ma gli spazi di frenata sul bagnato sono nettamente più lunghi rispetto alle classi superiori. Da tenere a mente se guidi spesso con il maltempo — mantieni un po' più di distanza quando è bagnato.
Quanta rumorosità di rotolamento ha questo pneumatico?
Piuttosto silenzioso. Il CONTINENTAL VIKINGCONTACT 8 si attesta su 69 dB, appena sotto la media per questo tipo di pneumatico. Nell'uso quotidiano resta discreto; solo l'asfalto ruvido fa emergere il rumore.
Questi pneumatici sono rinforzati?
Sì. Il CONTINENTAL VIKINGCONTACT 8 riporta la marcatura XL (Extra Load), che indica una struttura più robusta in grado di sopportare pressioni più elevate e carichi maggiori rispetto a uno pneumatico standard delle stesse dimensioni. È adatto ad auto più pesanti, alla guida a pieno carico, ai furgoni e alle auto elettriche, più pesanti a causa delle batterie. Per sfruttarne appieno i vantaggi, imposta la pressione più alta consentita dalla classificazione XL.
Questi pneumatici sono certificati per la neve?
Sì. Il CONTINENTAL VIKINGCONTACT 8 riporta la marcatura 3PMSF – il fiocco di neve su montagna a tre picchi – che uno pneumatico ottiene solo dopo aver superato un test ufficiale di frenata sulla neve. È considerato un vero pneumatico invernale nei Paesi in cui gli pneumatici invernali sono obbligatori per legge ed è una misura concreta delle prestazioni sulla neve, non il semplice marchio M+S, più morbido, che non garantisce alcuna aderenza.
CONTINENTAL is a premium class manufacturer offering solid-quality tyres with a good balance of price and durability.
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