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CONTINENTAL VIKINGCONTACT 8 245/55R19 103H
Pneumatico per tutte le stagioni
Grip su neve (3PMSF)
A
D
69 dB
DOT
2024
IVA incl. 22% Set completo 632,69 € / 4 pz
Prestazioni ed etichetta UE
7.5/ 10 overall
Durata di vita:
Maneggevolezza:
Trazione:
Il punteggio BEIZ riassume le caratteristiche principali dello pneumatico: durata, maneggevolezza, aderenza sull’asciutto e sul bagnato, efficienza e rumorosità, in un unico indice comparabile.
Efficienza energetica:
Aderenza sul bagnato:
Livello di rumorosità esterna:
Carico massimo:
Velocità massima:
Età dello pneumatico (DOT):
Specifiche
CONTINENTAL VIKINGCONTACT 8
CONTINENTAL VIKINGCONTACT 8 245/55R19 103H — quality Pneumatico per tutte le stagioni from CONTINENTAL. Reliable grip, stability and durability for everyday driving across all conditions.
Quanto è efficiente nei consumi questo pneumatico?
Molto efficiente. Il CONTINENTAL VIKINGCONTACT 8 è classificato A, il voto più alto sull'etichetta UE del carburante. La bassa resistenza al rotolamento significa che si perde poca energia mentre il pneumatico rotola, quindi il motore lavora meno e consumi meno carburante. Su un'auto elettrica questo si traduce in un po' più di autonomia per carica.
Quanto aderisce questo pneumatico sul bagnato?
Sotto la media. Il CONTINENTAL VIKINGCONTACT 8 ha classe D per l'aderenza sul bagnato. Va bene sotto la pioggia, ma gli spazi di frenata sul bagnato sono nettamente più lunghi rispetto alle classi superiori. Da tenere a mente se guidi spesso con il maltempo — mantieni un po' più di distanza quando è bagnato.
Quanta rumorosità di rotolamento ha questo pneumatico?
Piuttosto silenzioso. Il CONTINENTAL VIKINGCONTACT 8 si attesta su 69 dB, appena sotto la media per questo tipo di pneumatico. Nell'uso quotidiano resta discreto; solo l'asfalto ruvido fa emergere il rumore.
Questi pneumatici sono certificati per la neve?
Sì. Il CONTINENTAL VIKINGCONTACT 8 riporta la marcatura 3PMSF – il fiocco di neve su montagna a tre picchi – che uno pneumatico ottiene solo dopo aver superato un test ufficiale di frenata sulla neve. È considerato un vero pneumatico invernale nei Paesi in cui gli pneumatici invernali sono obbligatori per legge ed è una misura concreta delle prestazioni sulla neve, non il semplice marchio M+S, più morbido, che non garantisce alcuna aderenza.
CONTINENTAL is a premium class manufacturer offering solid-quality tyres with a good balance of price and durability.
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